發(fā)布時(shí)間:2020-12-03 已經(jīng)有1人查過(guò)此文章 返回感應(yīng)淬火列表
由于工業(yè)技術(shù)的發(fā)展,各種機(jī)械設(shè)備的參數(shù)不斷提高,對(duì)齒輪的承載能力、工作質(zhì)量和體積大小提出了更高的要求,因此,高頻淬火設(shè)備感應(yīng)淬火表面的強(qiáng)化工藝面臨著很大的挑戰(zhàn),原來(lái)采用感應(yīng)加熱淬火的冶金礦山機(jī)械齒輪、通用減速齒輪和機(jī)床主傳動(dòng)系統(tǒng)中的齒輪,在不同程度上已改為滲碳淬火工藝。
這一轉(zhuǎn)變的原因,一方面是由于機(jī)械產(chǎn)品的升級(jí),對(duì)齒輪提出了更高的性能要求,體現(xiàn)了感應(yīng)淬火在我國(guó)的潛在本質(zhì)弱點(diǎn);另一方面是我國(guó)感應(yīng)加熱淬火技術(shù)多年來(lái)發(fā)展緩慢,難以適應(yīng)新的要求。但感應(yīng)淬火在高頻淬火設(shè)備中所具有的一系列優(yōu)點(diǎn),是其它熱處理工藝無(wú)法比擬和替代的,因此,對(duì)其技術(shù)難點(diǎn)進(jìn)行深入分析,尋求解決方法,是我國(guó)金屬熱處理工作者的一個(gè)重要任務(wù)。
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